La calzada romana hacia la Galia , construida para conectar
Roma con el valle del Ródano , tiene en su sección de Donnas uno de los más característicos y
espectaculares puntos, ya que está excavada en la roca sólida conservándose 221
metros.
En un lugar donde, en la antigüedad, el promontorio rocoso
llegó a sumergirse en las aguas del Dora , los romanos lanzaron un reto a la
naturaleza tallando una roca sólida en la que han sido capaces de levantar
paredes perfectamente verticales y en cuyo vientre se han reunido los
sedimentos por donde pasa ahora la carretera
.
Emocionante e inusual , aquí la vía de las Galias da lo
mejor de sí misma , ofreciendo el espectáculo de un arco de 4 metros de espesor
, 4 metros de altura y casi 3 metros de ancho que elocuente ilustra la cantidad
de roca removida, mostrando toda el refinamiento de una técnica edilicia que nunca
llegó hasta la época de los viaductos de carretera y galerías modernas .
En la Edad Media sirvió como puerta de la aldea , que era cerrada durante la
noche; las otras defensas eran naturales : en un lado la montaña y el río
por el otro. Un camino fundamental , ampliamente utilizado durante siglos como,
de hecho , dan testimonio las profundas
huellas dejadas por el paso de los carros y el desgaste del suelo que, en
varios lugares presenta parches y las marcas del paso del tiempo .
Un poco más adelante, a la derecha, se reconoce el perfil de un miliario que
sobresale , que también se mantiene en la roca tallada , que nos informa de la
distancia a Augusta Praetoria (Aosta ) : XXXVI millas ( unos 54 km).
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